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汽车过减速带应该怎样做

汽车过减速带应该怎样做

作者:admin    来源:未知    发布时间:2020-01-08 16:22    浏览量:
为了减少对车内人员带来的颠簸感,许多车主在通过减速带的时候都选择让一侧轮胎绕到空隙中驶过减速带,仅用另一侧轮胎通过,其实这种做法虽然可以减小颠簸感以外,满满的都是对汽车的伤害。长期单边轮胎通过减速带的话,一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧,也就是肉眼能看到的一边高一边低的现象,这种做法会冲击到轮胎、悬架和转向机,长此以往,汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏,应及时做四轮定位。
汽车过减速带
汽车过减速带
当然,也有车主忽略了减速带的存在,特别是底盘比较高的车汽车通过减速带,比如说suv,通常选择快速通过,这样做会对车辆悬挂产生很大的冲击力,悬挂收缩后向下回弹幅度较大,长期这么开必有损伤。如果减速带高、车速又快,对车的悬挂冲击力过大,还会发生“磕”底盘的现象,减速带是完整的还好,如果减速带已经破损了,只剩下固定减速带的钉子,快速通过的时候有可能会扎进轮胎,造成爆胎的情况发生。
汽车怎样过减速带
汽车怎样过减速带
知道了这些影响,那么我们应该怎么去正确的经过减速带这些东西呢?首先,让自己汽车的速度肯定是需要缓慢的降下来。在经过的时候一定要比较慢地开过去。
 
并且这时的速度大概就是在20LM/H。基本上不会对汽车造成比较大的影响,而且没必要去得到一些比较低的地方去过减速带。
 
上面这个方法是非常有用的,大家在日常过减速带的时候一定要注意很多的细节,毕竟这种东西对汽车来说还是有很不好的影响的。

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