Tesla AI日 人工智能动真格|力奇

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已往三年,Tesla(美股代号:TSLA)划分举行一些流动,不是为了宣布新产物,而是为了展示在某科技领域的希望和愿景,这包罗2019年4月的自动驾驶日、2020年9月的电池日,以至下周四(8月19日)的人工智能(AI)日。

撰文:力奇|图片﹕iStock、unsplash

据领会,在自动驾驶日,Tesla宣示天下首枚由车企研发的自动驾驶盘算芯片(FSD Chip),并宣布算力高达144TOPS的Autopilot硬件3.0,总体算力逾越现时所有量产车。在电池日上,Tesla则掏出了下一代4680电池,配合年产能TWh级其余电池工厂;加上差异工程的优化,预计续航能力提升逾50%。

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自动驾驶进度未如理想

虽然上述两个日子开出的支票仍有待陆续兑现,但市场对今次的AI日仍有憧憬。一方面是人工智能乃自动驾驶的最浩劫关;另一方面,现实生涯人工智能(Real life AI)是一个无可限量的蓝海市场;任何的突破,皆有助Tesla问鼎电动车、新能源以外的市场。

自动驾驶和人类驾驶的最大差距,不是获得视野的能力;而是处置视野的能力,而处置视野显著涉及「大脑」的剖析和运算。Tesla今年7月在北美推送了FSD Beta V9, V9基于纯视觉,实现点到点的自动驾驶辅助,可以自主处置都会蹊径中庞大的人、车混流场景。但有权威人士就以为,这个版本的FSD,就像一个喝醉的人在开车。由此可见,Tesla电动车的「大脑」,似乎未能呼应Tesla行政总裁马斯克(Elon Musk)的信心。


(图片泉源:unsplash)

他曾宣称,年底前有设施使自驾手艺逾越人类驾驶的可靠水平,惟5月时公司向加州羁系单元示意,无法在年底前实现全自动驾驶(FSD)手艺。事实上,Tesla的治理层不讳言,AI日是招聘流动,由于民众媒体、剖析员、零售投资者不会明了他们在AI日所看到的手艺。展示相关研究,全是为了吸引天下最顶尖的AI人才加入公司。

拥有海量特殊场景数据

在招才方面,Tesla实在颇有优势,由于公司在数据和运算硬体两头,均拥有最优质的资源,绝对适合运算软体端有理想的人一展所长。马斯克坦言,任何对解决AI问题有兴趣的人才,均应该思量加入Tesla,这是实现想法的最快捷径。

于CVPR 2021的集会上,Tesla之AI主管Andrej提到,公司现在已经采集到100万个10秒视频片断;每辆行驶在路上的Tesla电动车,不会实时上传所有数据,而是设置一个AI触发算法(Triggers),判断是否想要的场景,并将触发后采集的视频片断,上传到伺服器中。

  • 评论列表:
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     发布于 2021-09-18 00:01:18  回复
  •   汪文斌指出,对外开放是中国的基本国策,任何时刻都不会摇动。事实上,中国打造高水平对外开放的措施越来越大。近期,习近平主席宣布在天下推进实行跨境服务商业负面清单,支持北京等地开展国际高水平自由商业协定规则对接先行先试。国务院印发《关于推进自由商业试验区商业投资便利化改造创新的若干措施》,提升商业、投资、国际物流和金融服务实体经济便利度。《横琴粤澳深度互助区建设总体方案》《周全深化前海深港现代服务业互助区改造开放方案》公然宣布,为建设高水平对外开放新体制、提升营商环境提出了新的目的。哈哈,好欢乐

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